P2097 HONDA - Система обрезки топлива после катализатора слишком богатая банка 1

P2097 HONDA Возможные причины

• Неисправный датчик соотношения воздух / топливо (A / F) (датчик 1)
• Диапазон / производительность цепи датчика A / F (датчик 1)
• Топливная система слишком сухая
• Топливная система слишком богата
• Сигнал вторичной цепи HO2S (датчик 2) застрял на бедной
• Вторичная цепь HO2S (датчик 2) высокого напряжения
• Вторичный HO2S (датчик 2) медленный отклик
• Пропуск двигателя
• Отказ выхлопной системы (утечка выхлопных газов)

Как мне исправить код P2097 HONDA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P2097 HONDA Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

P2097 Honda Описание

Модуль управления двигателем () / модуль управления трансмиссией () определяет содержание кислорода в выхлопных газах с помощью датчика соотношения воздух / топливо (A / F) (датчик 1) и использует управление с обратной связью перед трехходовым каталитическим нейтрализатором прогрева ( WU-TWC) для приведения соотношения воздух / топливо в смеси воздух / топливо близко к целевому соотношению воздух / топливо. Целевое соотношение воздух / топливо регулируется выходным сигналом вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный датчик HO2S (датчик 2)), чтобы оптимизировать соотношение воздух / топливо в WU-TWC. Когда датчик A / F не может нормально измерить соотношение воздух / топливо в выхлопных газах, между фактическим соотношением воздух / топливо возникает разрыв. В результате, зазор вызывает отклонение в целевом управлении соотношением воздух / топливо (после WU-TWC), которое определяется вторичным датчиком HO2. Если отклонение превышает лимит, / обнаруживает неисправность и сохраняет код неисправности.